Lo scopo del Nitrogen Booster, è quello di caricare gli accumulatori (singolarmente o all'interno dell' HPU) con azoto alla pressione di pre-carica, trasferendolo dalla bombola all'accumulatore; fino ad una pressione minima di 20 bar all'interno della bombola.

La pressione di pre-carica lato azoto degli accumulatori a sacca e a pistone deve essere verificata periodicamente (circa ogni 3-6 mesi) ed eventualmente riportata al valore richiesto. Le operazioni di controllo ed eventualmente quelle di ricarica vanno realizzate senza contropressione dal lato olio dell'accumulatore. Per questo motivo, preliminarmente al controllo degli accumulatori, occorre escludere e scaricare il lato olio, usando la valvola manuale di esclusione e decompressione.

Dopo questa operazione, una speciale valvola, deve essere collegata all'attacco di controllo e riempimento azoto, sulla testa dell'accumulatore. Questo componente speciale (utensile di controllo e riempimento azoto) è contenuto nella fornitura del produttore dell'accumulatore.

II NITROGEN BOOSTER, va collegato all'impianto elettrico, alla bombola di azoto tramite l'attacco "in PB", e attraverso un tubo flessibile all'accumulatore da ricaricare (tramite l'attacco "out ACC").

Il NITROGEN BOOSTER è disponibile nella versione Protezione antideflagrante (ATEX).